Comenzará el miércoles 17. Unirá a ocho de los nueve departamentos del país. La primera etapa será la más dura
Faltan nueve días para el inicio de la fiesta tuerca. Los pilotos de automovilismo y motociclismo ya tienen listas las hojas de ruta y la mayoría coincide en que la primera etapa será la más difícil, y es en ésta donde los duelos comenzarán a aparecer.
El Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo Presidente Evo Morales arrancará el miércoles 17 y se extenderá hasta el 26 de este mes.
Será el más largo de los últimos tiempos, un total de 3.253,80 kilómetros de recorrido, contando los tramos de carrera y enlace durante las ocho etapas que unirán La Paz con Beni, Beni con Santa Cruz, Santa Cruz con Tarija, Tarija pasando por Villazón, con Potosí y luego Chuquisaca, Chuquisaca con Cochabamba y de ahí a Oruro y a La Paz.
Armin Franulic, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) dice que todo está listo y que ya comenzó la cuenta regresiva para la partida simbólica en la plaza Murillo.
“Hemos trabajado seis meses para dar la mayor seguridad a los pilotos y alegrías a los pobladores, sólo no vamos a llegar a Pando por algunos detalles logísticos. Queremos agradecer al Presidente por el apoyo económico que ha brindado para esta cita”, dijo el ex multicampeón y varias veces ganador del Gran Premio Nacional.
La carrera más importante del país, que fuera cancelada el pasado año, tendrá novedad en esta edición el premio mayor de tres vehículos cero kilómetros para los ganadores de las categorías N-4 , 1.600 Libre y la Todo Terreno (4x4).
Los corredores consideran que la ruta es conocida, habrá tramos de tierra y asfalto. Pero afirman que la primera etapa será la más complicada, y además la más larga, pues unirá a La Paz con el Beni, llegando a San Ignacio de Moxos, con un recorrido cronometrado de 411 kilómetros, más dos enlaces, que harán que los protagonistas deban recorrer 601 kilómetros en total.
Algunos pilotos tardaron en sacar la hoja de ruta una semana y otros no lo hicieron, y varios ya conocen el camino.
“De La Paz a Yucumo es trabado, con piedra y tierra. El objetivo de los pilotos será llegar a Beni sin golpear el auto y no romper amortiguadores. Habrá que regular, más allá de hacer un viaje rápido, hay que tratar de llegar sanito. Luego desde la segunda etapa, acelerar más fuerte”, según el cochabambino Wilson Tapia.
Los motociclistas dicen que no necesitan la hoja de ruta.
“Lo único que debemos tener es una buena logística. Tendremos una camioneta y dos mecánicos. Llevaremos 23 pares de llantas para tramos de asfalto y tierra. El tanque de la gasolina de 20 litros abastecerá 235 kilómetros en cada tramo”, indicó el experimentado Freddy Herboso.
Desde ahora se configuran duelos, principalmente entre Marco Bulacia y Gustavo de Rada, quienes utilizarán sus autos preparados para correr el Rally Dakar 2012. A ellos se sumará Omar Eid, todos en la categoría 4 X 4.
En la N-4, Wilson Tapia, Fortunato Maldonado, Luis Barbery, Rolando Careaga y Rolando Castrillo lucharán por podio. Los cinco pilotos tienen experiencia en esta clase de competencia de largo aliento.
Mientras que en la 1.600 no existe un claro favorito, por la cantidad de corredores que se anotaron hasta el primer cierre de inscripciones. Quieren ser protagonistas Víctor Alanoca, Raúl Téllez y Rilver Vázquez.
El primer cierre tuvo 41 pilotos anotados y el viernes que viene se conocerá la nómina oficial de participantes en esta aventura.
Los datos
En el Palacio
La largada simbólica se realizará el martes 16 en puertas del Palacio de Gobierno y el presidente Evo Morales levantará la bandera a cuadros a los pilotos de autos y motos.
Clasificación
Después de salir de la Plaza Murillo, los corredores se dirigirán a la zona de Achocalla para las pruebas de clasificación, en ellas se establecerá el orden de largada.
A Coroico
La comisión de avanzada encabezada por el dirigente Javier Cossío e integrada por miembros del Ejército y Policía saldrá el martes 6.
