Las dos parejas compuestas exclusivamente por mujeres en el Rally Sertões 2011, que comienza esta semana, tienen cosas en común y algunas diferencias. Aunque las dos pilotos se llaman Helena, una tiene mucha experiencia y la otra prueba por primera vez la conducción de un vehículo.
Deyama Helena, de 51 años, tiene más de una década de la jugada y llegó a ser más conocida después del gran incendio que destruyó su Mitsubishi Pajero TR4 en 2009. Ella superó el incidente y volvió a la competición en 2010 con una RS L200.
Regina Helena Soares, de 30 años, navegante y tiene sólo dos rallies como piloto. Ella tiene tres Rally en el currículo, pero guía por primera vez en una carrera como ésta.
Deyama negó trauma del incidente del fuego y dijo que había sido emocionante, la ayuda prestada por la organización de la carrera y, especialmente, el conductor Nasser Al-Attiyah, de Qatar. "La sorpresa fue grande, pero no estamos traumatizadas o con miedo", dijo. "Pero después de todo lo que pasó fue muy importante no sólo por la donación del príncipe, sino también por toda la ayuda categoría, como la subasta. El príncipe ha financiado el 30% de los automóviles nuevos, así que nuestro coche se llama hoy "príncipe".
La experimentada piloto disfruta de las etapas más largas del rally, que anima a la 19ª edición del Rally. "Me encanta la resistencia, lo que requiere una gran cantidad de navegación de automóviles y la experimentación. Me he preparado físicamente para soportar este tipo de pruebas. Estamos seguras porque hemos hecho todos los preparativos que podíamos hacer. Durante la carrera, nos esforzaremos al máximo, dijo.
La navegante Deyama, también experimentó de los días duros de la competencia. "Para nosotras es bueno cuando la dificultad es grande, porque llegamos a ser más constantes, y hemos tenido confianza. El gran reto de este año es el kilometraje, que será elevado por varios días", dijo.
Regina Helena Smith mostró la ansiedad de ser la novata, pero e espera mucho más tranquila después de que el rally comience. "Navegar en el Rally es difícil. Lo que me da un poco de ansiedad es la falta de experiencia. Sólo viaje en dos carreras. La tensión justo antes del inicio, dijo.
Los dos equipos de mujeres corren con Mitsubishi L200 y RS son la categoría Super Production.
Por: Roberto Maldonado C.
